“Elas costumam procurar áreas aquecidas, como a beira de estradas, para aumentar o metabolismo, principalmente após se alimentarem e aí o carro acaba passando em cima”, explicou.
De acordo com Henrique, o sistema reprodutivo da sucuri-verde é vivíparo, pois ela desenvolve os filhotes dentro do corpo, em vez de botar ovos, como acontece com outras espécies. No caso da cobra do vídeo, ela estava na reta final da gestação e prestes a parir os filhotes. Mesmo a quantidade de cria sendo expressiva, o biólogo contou que, geralmente, apenas cerca de 5% dos filhotes sobrevivem até a idade adulta, já que muitos se tornam presas de outros animais e já nascem mortos.
“Se eles tivessem um pouco mais de tempo, eles poderiam ter sobrevivido. Mesmo ela tendo morrido, eles poderiam ter saído vivos. Com muita sorte, um ou outro poderia sobreviver, mas seria uma chance muito pequena”, contextualizou.
Desequilíbrio ambiental
Henrique disse ainda que o atropelamento de animais silvestres em rodovias de Mato Grosso evidencia um grave desequilíbrio ambiental causado pela falta de infraestrutura adequada para proteger a fauna local. De acordo com ele, milhões de animais, como cobras, lagartos, pássaros e até grandes mamíferos, são mortos anualmente em estradas que atravessam áreas naturais.
“Essas rodovias de Mato Grosso não estão preparadas para conter a movimentação dos animais, o que resulta em tragédias diárias, incluindo a morte de espécies ameaçadas de extinção, como a onça-pintada”, alertou.
Além de buscas se aquecer às margens das estradas, muitas vezes a espécie precisa cruzar rodovias para acessar habitats ou fontes de alimento, aumentando o risco de acidentes.
O impacto desses atropelamentos vai além das perdas individuais. No caso das serpentes, o biólogo explicou que a ausência de uma única cobra adulta ao longo de 20 anos pode evitar o controle natural de até 1 milhão de roedores, desequilibrando toda a cadeia ecológica local, segundo um cálculo linear feito pelo biólogo Henrique.
